Nous avons à nouveau connu une saison 2022 couronnée de succès avec une 5e victoire historique d’affilée aux 24 Heures du Mans, ainsi que les titres de champions des pilotes et des constructeurs au championnat du monde d’endurance.
La course du Mans demeure notre laboratoire préféré pour développer de nouvelles technologies hybrides et construire des voitures toujours plus performantes.
Retravaillée, la voiture de course hybride GR010 est prête à repousser ses limites lors des six manches du championnat du monde d’endurance 2023: le test ultime pour notre technologie hybride d’avant-garde.
L’Hypercar GR 010 HYBRID marque le début d’une nouvelle ère de l’endurance.
V6 3,5 l biturbo à injection directe; carburant issu à 100% de sources renouvelables
système hybride de compétition avec traction intégrale et puissance totale de 500 kW (680 ch)
puissantes batteries lithium-ion TOYOTA
Jantes et pneus:
Avant: jantes en magnésium 12,5 x 18", pneus 29/71-18
Arrière: jantes en magnésium 14 x 18", pneus 34/71-18
Notre équipe multinationale combine une vaste expérience de la compétition dans le monde entier.
Fondateur de l’équipe/Président, Toyota Motor Corporation
Vice-président, TOYOTA GAZOO Racing Europe
Chef d’équipe et pilote
Les limites sont riches en enseignements. De la récupération d’énergie au refroidissement de la batterie en passant par le downsizing, le championnat d’endurance nous aide à faire progresser nos véhicules de tourisme hybrides.
Cette gamme de modèles sportifs, inspirée par TOYOTA GAZOO Racing, procure un style dynamique au quotidien. Chaque modèle a été méticuleusement conçu pour dégager de l’énergie et combiner un look athlétique unique avec un intérieur sportif et un équipement de pointe.
Toute l’actualité de TOYOTA GAZOO Racing à chaque manche du championnat du monde d’endurance.
18 MARS
7 MAI
11-12 JUIN
10 JUILLET
11 SEPTEMBRE
12 NOVEMBRE
