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    CHF 64'900.00

    Boîte manuelle à 6 vitesses | 4X2
    • WLTP Émission CO₂
      198 g/km
    • WLTP consommation de carb
      8.8 l/100 km
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    De

    CHF 52'900.00

    Boîte automatique 8 rapports | 4X2
    • WLTP Émission CO₂
      161 g/km
    • WLTP consommation de carb
      7.1 l/100 km
  • Le plus exclusif
    GR Supra - Premium - Coupé

    GR Supra Premium

    Coupé

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    De

    CHF 69'900.00

    Boîte manuelle à 6 vitesses | 4X2
    • WLTP Émission CO₂
      198 g/km
    • WLTP consommation de carb
      8.8 l/100 km

    De

    CHF 72'900.00

    Boîte automatique 8 rapports | 4X2
    • WLTP Émission CO₂
      183 g/km
    • WLTP consommation de carb
      8.1 l/100 km

Le retour d’une légende

La nouveau Toyota GR Supra procure des moments de conduite impérissables. La toute nouvelle boîte de vitesses manuelle, développée en exclusivité par Toyota, est gage de sensations inédites au volant.


  • Boîte de vitesses optimisée

    Le nouveau rapport de levier de vitesses avec pommeau unitec a été développé selon des critères ergonomiques. Résultat: des changements de vitesse plus doux et une expérience de conduite exaltante.


  • Combiné d’instruments intuitif

    Un nouveau logiciel intégré au système iMT de la GR Supra synchronise automatiquement les régimes. Résultat: couple optimal lors du passage à la vitesse supérieure, parfaite stabilité lors du rétrogradage.


  • Pédales en aluminium

    Découvrez la sensation de changement de vitesse du nouvel embrayage, soutenu par les trois pédales sport, pour un passage particulièrement précis.

Dynamisme, le mot d’ordre côté performance et maniabilité

L’association d’un empattement court à de larges voies fait atteindre à la GR Supra le nombre d’or tant recherché: un plaisir de conduire accru, même dans les situations exigeantes.
  • Pures sensations La direction assistée électrique à démultiplication variable, soigneusement réglée, ainsi que la suspension arrière adaptative de la Supra, modifiée pour favoriser une conduite sportive, assurent un comportement routier idéal. En montée, dans les virages serrés ou sur des surfaces rugueuses, la fonction Hairpin+ garantit une stabilité et un contrôle exceptionnels sur les modèles à transmission manuelle.
  • Active Sound Design La Toyota GR Supra propose deux modes sonores: le mode «Normal» crée une ambiance idéale pour la conduite de tous les jours, tandis que le mode «Sport» offre des sons aigus et des grondements inspirés de la course lors du rétrogradage: frissons garantis!
  • Accélération immédiate Moteur de 3,0 l: des régimes enivrants associés à des accélérations puissantes et immédiates. Départ arrêté, la GR Supra atteint 100 km/h en 4,3 secondes.

La course dans les gènes

Cliquez ici pour en savoir plus sur les racines de la GR Supra en matière de course.
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  • Design inspiré de la course

    Le designer en chef Nobuo Nakamura a opté pour la simplicité pour le design de la Toyota GR Supra: le concept sans compromis de «Condensed Extreme» avec un long capot, une carrosserie compacte et des voies larges. Des éléments de style puissants et séduisants s’harmonisent en un tout envoûtant.

Nouvelle GR Supra GT4 100th Edition Tribute

La gamme GR Supra s’élargit avec le lancement de la GR Supra GT4 100th Edition Tribute, expression grandiose de l’esprit de compétition de Toyota et rêve de tout collectionneur. Puisant son inspiration dans la compétition client et créée pour les passionnés, la nouvelle GT4 100th Edition Tribute rend hommage à TOYOTA GAZOO Racing, qui a assemblé le 100e exemplaire de sa très compétitive GR Supra GT4 de course. Seuls 100 exemplaires sont disponibles en Europe, dans la teinte exclusive Plasma Orange.
  • Démarquez-vous La nouvelle GR Supra GT4 100th Edition Tribute est disponible exclusivement dans le coloris Plasma Orange, une teinte idéale pour un véhicule inspiré de la fournaise de la compétition automobile. Cette peinture exaltante est complétée par des jantes en alliage léger 19" à la finition noir mat.
  • Instrumentation inspirée par la course L’intérieur axé sur le conducteur est doté de sièges en Alcantara hautes performances, qui habille également le pommeau du levier de vitesses, pour une véritable expérience sensorielle lors du passage de rapports. L’insert en fibre de carbone exclusif «GT4 100 Edition Tribute» au niveau du tableau de bord et un badge «limited edition» à l’intérieur de la porte conducteur soulignent son statut de série limitée.
  • Performances captivantes Cette GR Supra en édition limitée a été développée sur la base de la GR Supra Lightweight pour une conduite agile et exaltante. Forte d’une boîte manuelle à six vitesses optimisée, d’un puissant six cylindres en ligne et d’un gain de poids de 38,3 kg par rapport à la GR Supra de base en boîte automatique, il s’agit assurément de la GR Supra la plus sportive.
  • Habitacle pensé pour la course

    Puisant son inspiration dans les voitures de course monoplaces sur circuit, l’habitacle de la Toyota GR Supra place le conducteur au centre. L’affichage tête haute et le combiné d’instruments numérique, placés autour d’un volant fonctionnel à trois branches, fournissent en temps utile toutes les informations pertinentes.

La force de la sécurité

Pour une voiture de sport de cette catégorie de performance, la sécurité doit être la priorité absolue.
  • Sécurité intégrale

    La Toyota GR Supra est équipée du pack Toyota Supra Safety+. Ces technologies modernes comprennent la surveillance des angles morts, l’avertisseur de changement de voie avec assistance à la direction et le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt complet*. *Modèles automatiques uniquement

  • Grâce à une caméra intégrée, le système de précollision (PCS) anticipe les impacts potentiels avec d’autres véhicules, des piétons (jour/nuit) et des cyclistes (uniquement de jour). Il contribue à les éviter ou à en atténuer la gravité.

  • Grâce à une caméra, le système reconnaît le marquage routier et alerte le conducteur par des signaux visuels et sonores lorsque le véhicule quitte la voie sans clignotant. Le contrôle de la direction corrige automatiquement le cap en cas de sortie inopinée de la voie.

The story of Supra

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