Les véhicules électriques à batterie sont alimentés par une batterie et un ou plusieurs moteurs électriques, et doivent être rechargés lorsque leur niveau de charge est faible.

Les véhicules électriques à pile à combustible hydrogène produisent leur propre électricité grâce à une réaction chimique dans une pile à combustible embarquée, et sont ravitaillés en hydrogène à une station dédiée.

Les véhicules à hydrogène offrent des performances impressionnantes ainsi qu’une mobilité longue distance pratique, car le ravitaillement est souvent plus rapide que la recharge.

La Mirai peut parcourir jusqu’à 650 km* avec un plein, en consommant seulement 0,79 kg d’hydrogène aux 100 km.

Elle incarne la vision de Toyota pour une mobilité propre et une future société de l’hydrogène.

*Cycle WLTP. L’autonomie dépend de la version, du groupe motopropulseur et des conditions de conduite locales.

Les véhicules électriques à pile à combustible hydrogène ne se rechargent pas comme les voitures électriques à batterie.

Ils sont ravitaillés en hydrogène gazeux, de manière sûre et familière – tout comme un véhicule essence ou diesel. Le plein ne prend que 3 à 5 minutes, comme pour un ravitaillement classique.

Avec des coûts de carburant et d’assurance similaires, les frais d’utilisation des voitures à pile à combustible hydrogène sont comparables à ceux des véhicules essence ou diesel.

Elles bénéficient toutefois souvent de nombreux avantages fiscaux et incitations gouvernementales – allant de réductions sur les impôts pour les véhicules de société à des exonérations dans les zones à circulation restreinte.

En matière de longévité, chaque pile à combustible est conçue pour durer toute la vie du véhicule. Et grâce à la garantie de 100 000 km, vous bénéficiez d’une tranquillité d’esprit totale.

De plus, le programme de reprise de Toyota garantit qu’à la fin de son cycle de vie, la pile peut être réutilisée à d’autres fins ou recyclée en toute sécurité et de manière responsable.

L’hydrogène est plus sûr à manipuler que l’essence ou le diesel. Toyota a passé de nombreuses années à tester ses véhicules à hydrogène dans des conditions et températures extrêmes, afin de garantir une utilisation aussi sûre et fiable que pour n’importe quel autre modèle.

Les réservoirs à hydrogène multicouches de Toyota sont extrêmement bien protégés, offrant ainsi une véritable tranquillité d’esprit aux conducteurs.