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Toyota au Rallye Dakar

Le champion Toyota Gazoo Racing revient au Dakar

Le champion en titre du FIA World Rally-Raid, TOYOTA GAZOO Racing, est prêt à défendre sa couronne lors de la manche d’ouverture du W2RC 2026 : le Rallye Dakar, la course la plus difficile au monde et théâtre du triomphe remarquable de Toyota l’an dernier. Pour démontrer l’engagement de Toyota à développer des véhicules toujours meilleurs et à repousser leurs limites en compétition, le tout nouveau DKR GR Hilux revient plus léger, plus rigide et plus puissant que le modèle qui a triomphé dans les dunes saoudiennes en 2025.

Le Dakar représente le test ultime pour le DKR GR Hilux révisé et pour les trois équipages. Pendant 15 jours éprouvants, du 3 au 17 janvier, ils affronteront 5 000 km de spéciales chronométrées sous une chaleur désertique extrême, ainsi que 2 500 km de liaisons supplémentaires. Lors des deux journées les plus difficiles, les équipes devront accomplir deux étapes marathon consécutives avant de camper près de leurs véhicules avec seulement des rations.

Le Dakar n’est pas seulement l’épreuve de rallye-raid la plus emblématique – en tant que première manche du W2RC 2026, il représente également une opportunité unique de bien débuter la saison, qui compte cinq épreuves. Un affrontement épique est attendu alors que TGR tentera de décrocher sa quatrième victoire au Dakar.

Toyota en W2RC 

Avec quatre titres mondiaux constructeurs consécutifs en rallye-raid et trois titres mondiaux pilotes, TOYOTA GAZOO Racing entame la saison FIA W2RC 2026 comme l’équipe à battre. Ce succès repose sur deux piliers : les performances exceptionnelles du DKR GR Hilux, développé en partenariat avec Overdrive, et l’engagement inébranlable de chaque membre de TGR à donner le meilleur dans l’adversité.

Cette philosophie va bien au-delà des contraintes extrêmes du rallye-raid et inspire la mission de Toyota : construire des voitures toujours meilleures.

Calendrier W2RC 2026

  • Rallye Dakar – Arabie Saoudite – 3 au 17 janvier 2026
  • BP Ultimate Rally Raid Portugal – Portugal – 17 au 22 mars 2026
  • Desafío Ruta 40 – Argentine – 24 au 29 mai 2026
  • Rallye du Maroc – Maroc – 28 septembre au 3 octobre 2026
  • Abu Dhabi Desert Challenge – Émirats arabes unis – 22 au 27 novembre 2026
Balayez

«Nous sillonnons une très grande variété de routes et de terrains dans le monde entier afin d’optimiser sans relâche nos véhicules.»

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Akio Toyoda

De l’étape désertique au quotidien

Tout ce que nous avons appris des contraintes extrêmes imposées au DKR GR Hilux lors du Rallye Dakar a contribué au développement de la nouvelle génération du Toyota Hilux, la plus performante de tous les temps. Car si le Hilux peut battre tous ses concurrents sur l’épreuve la plus difficile au monde, il n’y a aucun doute sur sa capacité à faire face au quotidien.

Prêt pour le défi ultime

Guidé par la philosophie Kaizen de Toyota, qui prône l’amélioration continue, TOYOTA GAZOO Racing revient au Dakar avec un DKR GR Hilux encore meilleur que le modèle victorieux de l’année dernière.

Les principales nouveautés comprennent un nouveau châssis tubulaire renforcé, augmentant la rigidité tout en réduisant le poids, ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses renforcée capable de résister aux conditions extrêmes du rallye-raid. TOYOTA GAZOO Racing retourne dans le désert avec la certitude que rien n’a été laissé au hasard pour garantir durabilité et performances.

L’équipe TGR Dakar Rally

Équipe 1, voiture n°202:

  • Henk Lategan (Afrique du Sud), pilote

  • Brett Cummings (Afrique du Sud), copilote

Équipe 2, voiture n°203:

  • Seth Quintero (États-Unis), pilote
  • Andrew Short (États-Unis), copilote

Équipe 3, voiture n°204:

  • Toby Price (Australie), pilote
  • Armand Monleón (Espagne), copilote

  • Toyota Land Cruiser Série 300 GR SPORT VJA300L

    • Longueur : 4 965 mm
    • Largeur : 2 050 mm
    • Hauteur : 2 000 mm
    • Transmission : 4 roues motrices permanentes
    • Boîte : Direct Shift-10AT (10 rapports automatiques électrocommandés)*

    *Selon le règlement, utilisé en mode manuel exclusif rallye pour les rapports 1 à 8 (avec marche arrière)

Équipe Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC)

Équipe 1, voiture n°501:

  • Akira Miura (Japon), pilote

    Palmarès :

    • 1er en catégorie production – Rallye Dakar 2018, 2021, 2022, 2024, 2025
    • 2e en catégorie production – Rallye Dakar 2019, 2020, 2023

  • Jean-Michel Polato (France), copilote

    Palmarès :

    • 1er en catégorie production – Rallye Dakar 2023, 2025
    • 2e en catégorie production – Rallye Dakar 2021, 2022, 2024
    • 2e en catégorie production – Rallye d’Andalousie 2020

Équipe 2, voiture n°502:

  • Ronald Basso (France), pilote

    Palmarès :

    • 1er en catégorie production – Rallye Dakar 2023
    • 2e en catégorie production – Rallye Dakar 2021, 2022, 2024, 2025
    • 1er  en catégorie production– Rallye du Maroc 2023, 2024
  • Julien Menard (France), copilote

Pourquoi participer à la course la plus difficile du monde?

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