Nous détestons perdre. Mais c’est précisément cette expérience et notre passion pour les nouveaux défis qui nous rendent forts: multiples champions du monde dans de nombreuses disciplines, nous développons nos véhicules dans des conditions extrêmes, sur les terrains les plus difficiles. C’est ici que sont façonnés nos collaborateurs et produits – et que naît une nouvelle génération de passionnés d’automobile.
CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES (WRC)
Créé en 1973, le Championnat du monde des rallyes FIA (WRC) chronomètre les équipages sur l’asphalte, la terre, le gravier et la neige lors de rallyes organisés dans le monde entier. Au fil des ans, toutes sortes de véhicules basés sur des modèles de route ont participé à cette compétition. Depuis 2022, la catégorie Rally1 HYBRID a remplacé les World Rally Car au sommet de cette discipline. Désignés simplement par l’appellation Rally1 depuis 2025, les véhicules de la catégorie reine reposent sur une structure à châssis tubulaire, une traction intégrale et des moteurs quatre cylindres turbo. Les titres des pilotes et des copilotes sont décernés aux équipages les plus rapides au cours d’une saison, tandis que les constructeurs peuvent engager jusqu’à trois véhicules par rallye, les deux véhicules les mieux classés marquant des points au championnat des constructeurs.
CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE (WEC)
TOYOTA GAZOO Racing remporte le championnat du monde dans la catégorie Hypercar pour la deuxième fois d’affilée. Au lendemain de cette victoire historique, l’équipe poursuit ses efforts pour faire évoluer et optimiser la GR010 Hybrid afin d’être parfaitement préparée pour les défis à venir.
CHAMPIONNAT DU MONDE DE RALLYE-RAID (W2RC)
TOYOTA GAZOO Racing a terminé la saison W2RC 2025 de manière dominante, décrochant à la fois un quatrième titre mondial des constructeurs consécutif et un troisième titre mondial des pilotes. Lucas Moraes s’est imposé comme le meilleur pilote de la saison, remportant son premier titre et concluant le calendrier en cinq manches avec une victoire au Portugal et une deuxième place au Maroc.
Henk Lategan a fini à la troisième place au classement général après une victoire en Afrique du Sud et deux autres deuxièmes places, dont un podium bien mérité lors du légendaire Rallye Dakar. Seth Quintero a amélioré son classement de la saison dernière, où il avait terminé sixième, pour finir cinquième au classement général. Le jeune Américain s’est imposé comme une étoile montante lors d’une première année impressionnante avec TGR W2RC.
GR YARIS. Plaisir de conduire à l’état pur
La GR Yaris n’est pas une petite voiture conventionnelle. Elle a été conçue en collaboration avec l’équipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team pour transposer la technologie et le savoir-faire de la compétition automobile sur la route. La combinaison d’une carrosserie légère, d’un puissant moteur 1,6 l turbo et du système de traction intégrale GR-FOUR assure des sensations époustouflantes.
TOYOTA GR SUPRA. Le retour d’une légende.
Après 17 ans d’absence, l’illustre appellation Supra fait son retour au sommet de la gamme GR. Ses performances optimisées par TOYOTA GAZOO Racing en font une sportive pure et dure. La répartition des masses 50/50, la propulsion arrière et des motorisations pleines de tempérament assurent un mélange remarquable de puissance et d’agilité sur route comme sur circuit.
La collection TOYOTA GAZOO Racing propose de quoi satisfaire tous les amateurs de sensations fortes. Que vous ne viviez que pour nos bolides de WEC ou de WRC ou que nos modèles GR survitaminés vous passionnent – cette collection sophistiquée n’a pas de limite. Montrez votre vrai visage!
Les eSports mettent en relation une nouvelle génération de joueurs du monde entier avec nos activités de compétition automobile et voitures de course – lors d’épreuves contre la montre en eSports WRC ou de courses épiques roue contre roue en TGR GT Cup. Les joueurs occupent une place de premier plan dans nos efforts pour concevoir des véhicules toujours plus adaptés à la vie réelle.