Les véhicules tout-terrain étant particulièrement robustes et souverains sur tout type de surface, ils conviennent surtout pour le travail, y compris en dehors des sentiers battus. En plus d’être utilisables par tous les temps et sur n’importe quel revêtement, les SUV sont généralement plus légers et plus économiques. Ils se conduisent plutôt comme un véhicule classique.
Tout-terrain et pick-up Toyota
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Sécurité – T-MATE
Les véhicules tout-terrain et pick-up Toyota sont équipés de nombreux systèmes de sécurité actifs. Le système précollision surveille les autres usagers de la route, vous avertit en cas de collision potentielle et active les freins si nécessaire. Il suit également les véhicules en approche par l’arrière et vous avertit de tout risque de collision. Le Sway Control (stabilisateur de remorque) facilite la conduite lorsque le tout-terrain est utilisé pour tracter des charges. -
Services connectés MyT
L’application MyT pour Android et iOS vous offre de nombreuses fonctions pratiques. Vous pouvez consulter sur votre smartphone l’emplacement et le niveau d’essence de votre Toyota, verrouiller et déverrouiller le véhicule, ou encore activer la climatisation à distance pour préchauffer ou rafraîchir l’habitacle avant de prendre la route. Enfin, MyT vous permet de garder un œil sur le plan de maintenance et les intervalles d’entretien de votre véhicule. -
Technologie 4x4
Hors des sentiers battus, vous rencontrez souvent des conditions difficiles. Contrairement aux véhicules à deux roues motrices, la traction intégrale assure l’adhérence et la traction des véhicules tout-terrain et des pick-up Toyota. Autre technologie utile: le système de surveillance multiterrain (MTM) de Toyota, qui combine les images de plusieurs caméras en direct pour fournir une vue d’ensemble complète de votre environnement. Le Hilux est doté du contrôle de traction actif pour une progression sans effort en mode tout-terrain, ainsi que d’une assistance au démarrage en côte qui facilite notamment la conduite avec une remorque.
Questions fréquentes
La carrosserie des SUV basés sur des véhicules utilitaires est montée sur un châssis échelle stable. Particulièrement à l’aise sur tout type de surface, ils peuvent transporter des charges lourdes. Les SUV basés sur des voitures de tourisme sont dotés d’une structure combinée carrosserie/châssis. Ils offrent une plus grande efficience en matière de consommation, un confort de conduite accru et un meilleur comportement routier.
Dans les deux cas, le moteur entraîne les quatre roues, assurant une meilleure traction qu’un véhicule à deux roues motrices. Les systèmes fonctionnent toutefois différemment: dans le cas de la traction intégrale enclenchable, les essieux avant et arrière sont couplés, garantissant une adhérence impressionnante dans des conditions difficiles. En cas d’utilisation sur route normale, la traction intégrale est désactivée car elle peut nuire au confort et à la maniabilité. La traction intégrale permanente entraîne toujours les quatre roues mais grâce au différentiel central, elles peuvent tourner à des vitesses différentes, par exemple dans les virages. Elle est donc plus adaptée à la conduite sur route.
Les caractéristiques importantes en tout-terrain peuvent également être utiles sur le bitume. Lorsque la neige, la glace et la boue réduisent considérablement l’adhérence sur les routes, la traction d’un véhicule tout-terrain se révèle optimale. De même, la position de conduite surélevée et la construction robuste sont rassurantes sur tout type de surface, sur les chemins forestiers comme en ville.
Pas nécessairement. Ces véhicules sont certes robustes, mais ils intègrent les dernières technologies en matière de motorisation pour améliorer leur efficience et réduire les émissions de CO2. Les frais d’entretien peuvent également être comparés à ceux d’un véhicule classique: les plans de maintenance Toyota proposent des tarifs fixes et flexibles afin de rouler en toute sérénité.