Toyota C-HR

Si le système ne détecte aucune action du conducteur pendant un certain temps, il l’avertit par un signal sonore. En l’absence de réaction, le véhicule freine automatiquement jusqu’à l’arrêt complet, sans quitter sa voie. Le système active alors les feux de détresse et déverrouille les portes afin de faciliter l’accès des secours en cas de besoin.

Ce système maintient un écart minimal constant prédéfini avec le véhicule qui précède. Si cette distance s’amenuise, il réduit la vitesse puis actionne les freins, ce qui allume les feux de stop. Lorsque le véhicule est équipé de la reconnaissance de la signalisation routière (RSA), il reconnaît également les limitations de vitesse en vigueur et propose des ajustements si nécessaire.

La surveillance des angles morts prévient le conducteur de la présence de véhicules qu’il ne peut pas voir dans ses rétroviseurs latéraux: une fonction particulièrement utile lors des dépassements.

Ce système contrôle l’accélérateur, la direction et les freins afin que de vous assister dans vos manœuvres de stationnement. Il retient même vos places de parc préférées qui ne sont pas délimitées par des lignes ou des objets.

Ce système avertit le conducteur sur le combiné d’instruments numérique si des personnes ou des objets se trouvent encore sur le siège arrière. Selon le modèle, il active également les feux de détresse et un signal sonore lorsque le conducteur quitte le véhicule et verrouille les portes.

Ce système utilise le radar de la surveillance des angles morts. Il avertit le conducteur d’une possible collision avec les voitures et les cyclistes en approche par l’arrière lorsqu’une porte est ouverte ou que des passagers sont en train de sortir du véhicule. Lorsqu’un risque de collision est détecté, un voyant s’allume dans le rétroviseur extérieur, un message s’affiche sur l’écran multi-information et un signal sonore se