La nouvelle Prius effectue la plupart des trajets quotidiens en mode purement électrique, tandis que le moteur essence élimine tout stress lié à l’autonomie. Cette motorisation à double ADN incroyablement efficiente affiche une consommation moyenne d’à peine 0,7 l/100 km*.
* Cycle mixte, selon les conditions de circulation et la version.
Les hybrides rechargeables sont le chaînon manquant entre les véhicules hybrides et les véhicules électriques à batterie. Ils roulent en mode purement électrique et peuvent être rechargés rapidement sur le réseau électrique. Mais à l’instar des hybrides, ils roulent aussi à l’essence lorsqu’aucune borne de recharge n’est disponible.
Les hybrides rechargeables disposent d’un réservoir et d’une batterie puissante. Lorsque le niveau d’essence atteint la réserve, vous refaites le plein comme pour n’importe quel autre véhicule. Vous pouvez charger la batterie chez vous, au bureau ou en déplacement.
En mode EV, la batterie alimente le moteur électrique en énergie: le fonctionnement de la Prius est fluide et silencieux, sans la moindre émission. Dans les autres modes de conduite, la Prius combine moteur électrique et moteur essence.
Le puissant moteur de 2,0 litres propulse la Prius via une transmission à variation continue afin d’augmenter la puissance et l’autonomie. Dès que le niveau de charge baisse, le moteur essence charge également la batterie.
Dès que vous relâchez l’accélérateur, le moteur électrique utilise l’énergie cinétique du véhicule pour recharger la batterie à la manière d’un générateur. La récupération d’énergie, et par conséquent l’effet de freinage, est réglable sur trois niveaux.
Avec 50% de capacité de batterie de plus qu’auparavant, la nouvelle Prius peut parcourir plus de 86 km* en mode purement électrique. On roule généralement plus lentement en zone urbaine, ce qui augmente l’autonomie. Souvent, elle est même suffisante pour effectuer les trajets quotidiens sans faire intervenir le moteur essence.
* Cycle combiné, selon les conditions de circulation et le modèle.
