Je souhaite

Fonctions exceptionnelles de série

Quelles que soient les options choisies pour votre GR Yaris, savourez la sensation de conduire une vraie sportive conçue pour la compétition.

  • Du rallye à la route

    Découvrez la fantastique GR Yaris: une vraie championne conçue pour la course automobile.

  • Performances sportives revisitées

    Savourez l’exaltation au volant de cette voiture venue du monde du rallye.

  • Un concentré d’adrénaline

    Une expérience de conduite ultra-réactive, approuvée par les champions.

  • Parée pour toutes les conditions

    Gardez le contrôle en toute situation, dans les virages serrés comme sur les routes de campagne.

  • Des innovations qui changent la donne

    Équilibrez la puissance avec le GR-FOUR AWD.

  • Taillée pour une performance de pointe

    Lignes aérodynamiques et centre de gravité bas.

  • Le conducteur avant tout

    Le confort du conducteur et son contrôle sont au cœur de ce modèle.

  • Ajustée à vos besoins de conduite

    Des détails ciblés pour une expérience de conduite immensément gratifiante.

Forced client side injection based on cached strategy

POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/ch/fr?modelId=50c3964d-693e-494e-8bd4-abcc5ef12acd&gad_source=1&gad_campaignid=21999819336&gbraid=0AAAAAD3HOL60NpCF3SQx-F5-bc16eg55g&gclid=CjwKCAjw-8vPBhBbEiwAoA39WkwefCCrG-ueHYoP2hGHD4DdpsRCIp0q4c65AoCMl5AmJIWe34sTGhoCUOQQAvD_BwE

Performance

Appréciez les sensations

Sportive unique en son genre, la GR Yaris n’a qu’un seul objectif: le plaisir de conduite à l’état pur. Conçue avec une passion pour la performance, elle combine une structure rigide, une maniabilité aisée et un groupe motopropulseur puissant qui redéfinissent les sensations de conduite.

Appréciez les sensations
  1. Performance
    1. GR Yaris drives a spectacular mountain road
      Née pour le rallye, éprouvée sur la route
      La GR Yaris repousse les limites grâce à sa motorisation chargée d’adrénaline. Son trois cylindres de 1,6 l développe 280 ch et 345 Nm de couple, transmis aux quatre roues via une boîte manuelle six vitesses.
    2. Nouvelle version d’équipement Aero Performance
      La nouvelle GR Yaris Aero Performance se dote de six nouveaux composants pour les conducteurs les plus exigeants: une prise d’air avec grille de protection sur le capot en aluminium, un spoiler avant assorti à un grand aileron arrière réglable pour augmenter l’appui aérodynamique, un nouveau soubassement et un nouveau bouclier avant, ainsi que des sorties d’air installées sur les ailes pour lisser le flux d’air et réduire la pression aérodynamique.
    3. Détails inspiré de la course
      La nouvelle déclinaison Aero Performance comprend une grande prise d’air sur le capot, des sorties d’air distinctives derrière les roues avant et un aileron arrière réglable.
    4. Une Toyota GR Yaris Aero Performance stationnée à l’extérieur du stand Toyota Gazoo Racing, devant les voitures de rallye GR Yaris, soulignant le lien entre la route ouverte et les spéciales de rallye
      Née dans la fournaise du WRC
      En plus de contribuer à son look, les six nouveautés de la déclinaison Aero Performance optimisent le refroidissement, le comportement à haute vitesse et la stabilité au freinage. Ainsi, vous tirez le maximum de votre GR Yaris à chaque trajet.

    5. Poste de conduite inspiré par la course

      Le poste de conduite numérique ultra-lisible de 12,3" fait la part belle aux données de performance. Grâce aux modes Eco, Normal ou Sport, vous choisissez la sensation de conduite, l’affichage du poste de conduite et la réactivé de la transmission qui vous conviennent.

      Le commutateur commande trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport L’affichage du poste de conduite numérique facile à lire
    6. Le moteur turbocompressé à trois cylindres
  2. Motorisation
    1. Le moteur turbocompressé à trois cylindres
      Une performance inégalée
      Le moteur trois cylindres, véritable œuvre d’art haute performance, est doté d’un bloc unique, de pistons sur mesure et d’un turbo sur roulement à bille, pour une réactivité immédiate. Star du sport automobile, la GR Yaris redéfinit les performances sportives sur la route.
    2. Puissance exaltante et couple sans effort

      280 ch et 390 Nm

      La combinaison d’un turbocompresseur et d’une ingénierie de sport automobile confère au moteur 1,6 litre ultra-performant une puissance impressionnante pour sa taille. Le couple présente une performance instantanée et assure une accélération puissante à chaque instant, quel soit le rapport engagé.

    3. La GR Yaris sur une route de montagne
  3. Qualités dynamiques
    1. La GR Yaris à pleine vitesse sur une route de montagne
      Savourez les sensations
      Avec sa carrosserie ultra-rigide, sa suspension empruntée aux voitures de rallye ainsi que ses freins puissants et endurants, la GR Yaris est riche en sensations et en retours, éléments essentiels d’une conduite performante. Plus vous appuyez fort, plus la réactivité est importante, comme sur toutes les championnes.
    2. Un conducteur au volant de la GR Yaris
      En symbiose avec la machine
      La victoire sur circuit exige des réglages parfaits. Il en va de même sur la route. Tactile et communicative, la GR Yaris procure une sensation de confiance inédite au volant grâce à sa direction assistée précise et à ses montants de suspension sans flexion.
    3. Une image technique de la suspension de la GR Yaris
      Suspension adaptée au rallye
      Avec son système à jambes de force de type MacPherson et ses doubles triangles réglés par l’équipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, la suspension sophistiquée de la GR Yaris garantit un contrôle absolu, même sur les surfaces les plus difficiles.
    4. Vue latérale d’une GR Yaris sur une magnifique route de montagne
  4. Traction et contrôle
    1. La GR Yaris sur une route de montagne
      Traction et contrôle
      La GR Yaris est un véhicule taillé pour la performance, que vous sortiez d’un virage en épingle sur chaussée mouillée ou que vous serpentiez dans les virages à grande vitesse. Grâce au système de traction intégrale GR-FOUR, léger et sur mesure, vous gardez le contrôle dans les virages, quelles que soient les conditions.

    2. Puissance contrôlée

      Le système de traction intégrale GR-FOUR, léger et conçu pour le sport automobile, offre la composition et l’adaptabilité d’une véritable voiture de rallye. Le commutateur GR-FOUR AWD ajuste la répartition du couple de l’avant vers l’arrière, pour un contrôle absolu de la tenue de route.

      Le commutateur GR-FOUR AWD Image technique du système à transmission intégrale avec ses deux différentiels Torsen
    3. L’un des disques avant en deux parties et étriers de freins quatre pistons
      Puissance de freinage
      Les freins puissants offrent des sensations et un retour importants, tant sur circuit que sur votre route de montagne préférée. Ils sont équipés de grands disques avant de 356 mm en deux parties et d’étriers de freins quatre pistons, pour une puissance de freinage fiable.
Balayer

Rallye: la genèse

Robustesse dictée par la course

Toyota, à travers GAZOO Racing, est engagée en compétition pour concevoir des véhicules de route toujours plus performants. Chaque victoire, chaque revers, chaque commentaire des pilotes professionnels: les ingénieurs de Toyota s’inspirent de tous ces éléments pour optimiser sans cesse les performances et la solidité de la GR Yaris, tant sur route que sur circuit.

Conçue par des champions
  1. Héritage
    1. La Celica GT-Four ST165 en action lors d’un rallye
      Celica GT-Four ST165
      Gage de performance quelles que soient les conditions, la traction intégrale est essentielle sur les voitures de rallye. La GT-Four ST165 a été la première voiture de rallye à traction intégrale conçue par Toyota. C’est elle qui a décroché le premier titre WRC de la marque et a propulsé Carlos Sainz au rang de champion du monde en 1990.
    2. La Toyota Celica GT-Four ST185 sur un circuit de rallye poussiéreux
      Celica GT-Four ST185
      En trois ans de compétition, la puissante Toyota Celica GT-Four ST185 a remporté 16 victoires en championnat du monde des rallyes, trois titres WRC pilotes consécutifs et deux championnats du monde des constructeurs.
    3. Une Corolla WRC réalise un saut spectaculaire
      Corolla WRC
      Considérée comme l’une des voitures de rallye les plus avancées de sa génération, la Corolla WRC à traction intégrale et à moteur turbocompressé a décroché quatre victoires en WRC et remporté le championnat du monde des rallyes 1999.
    4. Une Toyota Yaris rallye dans les airs sur un circuit en forêt
      Yaris WRC et GR Yaris Rally1
      Conçues sous l’œil expert de la légende du rallye Tommi Mäkinen, les indestructibles Yaris WRC et GR Yaris Rally1 ont remporté quatre championnats du monde des constructeurs et pas moins de cinq championnats du monde pilotes consécutifs.
    5. Des équipiers travaillent sur une Yaris de rallye
  2. Philosophie
    1. Des équipiers travaillent sur une Yaris de rallye
      Concevoir, piloter, casser, réparer
      Le rallye est un terrain d’essai particulièrement exigeant pour les nouvelles technologies. En pilotant ses véhicules sans ménagement jusqu’à ce qu’ils cassent, puis en élaborant des améliorations, Toyota, à travers GAZOO Racing, relève le défi de concevoir des véhicules toujours plus performants. La GR Yaris transpose directement sur route ce savoir-faire éprouvé en rallye.

    2. Repousser les limites

      La puissance n’est rien sans la fiabilité et la durabilité. Le moteur turbocompressé de 280 ch dont est doté la GR Yaris a été perfectionné dans le cadre d’un programme de sport automobile rigoureux sur des circuits de rallye du monde entier.

      Une GR Yaris de rallye roule à pleine vitesse le long d’une colline Une GR Yaris de rallye s’engage dans un virage en épingle poussiéreux
    3. Une Toyota Yaris de rallye en cours d’entretien
      Inspirée par le défi
      La victoire est le défi ultime. La course améliore la technologie et inspire les personnes en poussant les voitures et les équipes dans leurs retranchements. C’est grâce à ce processus que l’on crée des routières plus intéressantes, plus innovantes et plus fiables.
    4. Les éditions Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä
  3. Éditions spéciales
    1. Les éditions Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä
      Éditions championnes
      Réussir en championnat du monde des rallyes requiert compétence et détermination. Cette volonté de gagner se reflète clairement dans les éditions spéciales Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä. Inspirées par les champions, elles portent la GR Yaris à un niveau supérieur.

    2. Édition Sébastien Ogier

      Dotée d’une plaque commémorative unique sur le tableau de bord, la GR Yaris édition Sébastien Ogier dispose de modes de conduite supplémentaires spécifiques au rallye et d’un spoiler arrière léger sur mesure.

      Vue du tableau de bord de la GR Yaris édition Sébastien Ogier Vue arrière statique de la GR Yaris édition Sébastien Ogier

    3. Édition Kalle Rovanperä

      Les éléments graphiques célébrant le titre de champion du monde des rallyes 2023 de Gazoo Racing confèrent à l’édition Kalle Rovanperä une esthétique puissante, renforcée par l’aileron arrière haute performance et le spoiler unique en son genre.

      Vue arrière de la GR Yaris édition Kalle Rovanperä sur piste, dans un virage à droite Vue de trois quarts avant de la GR Yaris édition Kalle Rovanperä sur piste
Plus basse, plus élégante, plus rapide
Design haute performance
  1. Exterior Design
    1. La GR Yaris sur une route de montagne mouillée
      Sculptée pour la vitesse
      La forme suit la fonction: la GR Yaris incarne parfaitement ce principe sur la route grâce à son esthétique fascinante inspirée de la course. Son design puissant est marqué par des feux arrière intégrés, un spoiler surélevé et des portes sans cadre inspirées des voitures de sport.
    2. La GR Yaris à pleine vitesse sur une route de montagne difficile
      Design haute performance
      Les dimensions spectaculaires de la GR Yaris sont dédiées à la performance. Sa silhouette de coupé, son toit en fibre de carbone et sa posture surbaissée réduisent la traînée et abaissent le centre de gravité, ce qui optimise la vitesse en ligne droite et l’agilité dans les virages.
    3. Un conducteur GR Yaris s’éloigne de sa voiture en stationnement
      Agréable sous pression
      Un maillage léger et ultrafin recouvre les grilles d’aération profondes et le système d’admission du bouclier avant, ce qui assure une protection contre les débris tout en maximisant le refroidissement des composants essentiels des freins et du groupe motopropulseur afin d’optimiser la performance.
    4. Au volant de la GR Yaris sur une route sinueuse
  2. Poste de conduite axé sur le conducteur
    1. Au volant de la GR Yaris sur une route sinueuse
      Savourez l’instant
      La GR Yaris présente un design axé sur le conducteur et une ergonomie irréprochable. Conçue en collaboration avec des professionnels de la route et du rallye, elle est dotée d’une assise basse pour une sensation de connexion intime entre la voiture et le conducteur.
    2. Le poste de conduite axé sur le conducteur de la GR Yaris + Le volant GR en cuir
      Le conducteur avant tout
      Grâce à son affichage avant et central des informations de conduite essentielles, l’écran numérique complet 12,3" du conducteur minimise les distractions, tandis que l’écran multimédia 8" ergonomique et réactif est placé bas, à portée de main.
      Prenez le contrôle
      Pièce maîtresse d’un poste de conduite d’une pureté captivante, le volant GR en cuir agréable au toucher garantit de nombreux retours. Réactive et bien équilibrée, la direction est précise et intuitive.
    3. Levier de vitesses de la boîte manuelle six vitesses de la Toyota GR Yaris
  3. La conduite avant tout
    1. Levier de vitesses de la boîte manuelle six vitesses de la Toyota GR Yaris
      Parfaite symbiose
      La GR Yaris est disponible avec une boîte manuelle. Passages ultra fluides et six rapports courts: la boîte manuelle assure une connexion optimale entre l’humain et la machine.
    2. Les sièges GR sports sont bien ajustés et assurent un bon maintien.
      Dans le siège du conducteur
      Confortables pour de longues journées sur la route ou un rapide tour de piste, les sièges bien ajustés sont bas et offrent un maintien idéal, pour une position de conduite connectée et une garde au toit ample, même avec un casque.

Sécurité

Plus sûr à coup sûr

Pour une sécurité de pointe, la Toyota GR Yaris est équipée de T-Mate, votre partenaire de conduite. T-Mate dispose d’un large éventail de systèmes conçus pour vous assister et rendre la conduite plus sûre, que vous soyez sur l’autoroute, en ville ou en train de vous stationner.

Sécurité
  1. Toyota Safety Sense
    1. La GR Yaris dans un virage sur une route de montagne escarpée, les feux de route automatiques allumés
      Toujours entre de bonnes mains
      T-Mate inclut la dernière génération de Toyota Safety Sense.
      En savoir plus sur T-Mate
    2. Système précollision (PCS)
      Notre système précollision détecte les collisions potentielles avec d’autres véhicules, les piétons et les cyclistes et aide à les éviter. Il alerte le conducteur par des signaux sonores et visuels et l’assiste lors du freinage. Si le conducteur ne parvient pas à freiner à temps, les freins s’activent automatiquement pour prévenir une collision ou en limiter les effets.
    3. Assistance au maintien dans la voie (LTA)
      Notre assistance au maintien dans la voie est conçue pour rendre votre conduite plus sûre sur l’autoroute. Grâce à elle, vous restez au centre de votre voie et, si vous vous en écartez, l’assistance à la direction corrige en douceur la trajectoire de votre véhicule.
    4. Reconnaissance de la signalisation routière (RSA)
      La reconnaissance de la signalisation routière identifie les panneaux routiers et affiche sur l’écran du poste de conduite des informations utiles comme les limitations de vitesse ou les interdictions de dépasser. Le système déclenche aussi des alertes visuelles et sonores lorsque le conducteur ne respecte pas la signalisation routière.
    5. ASSISTANT DE FEUX DE ROUTE ADAPTATIF (AHS)
      La nuit, ce système assure une visibilité optimale pour tous les usagers de la route. Il règle automatiquement le cône de lumière émis par les projecteurs: la zone où évolue le trafic en sens inverse est assombrie de sorte à ne pas éblouir les autres conducteurs, tout en éclairant la chaussée de manière optimale.

Je veux

Prendre contact Réserver un essai (Ouvrir dans une nouvelle fenêtre) Trouver un concessionnaire Configurer Télécharger une brochure