Nouveau Toyota Hilux
CHF 53'900.00
À partir de 220.35 / mois Détails du financement <div><strong>Tous les prix sont des prix de vente nets recommandés (prime incl.) en francs suisses, TVA incluse.<br></strong>Les promotions des ventes ci-dessus (prime) ne sont pas cumulables avec les conditions de flotte Toyota AG actuellement en vigueur (La prime pour le Proace City, toutes motorisations confondues, ainsi que pour le Proace Electric et le Proace Max Electric, est cumulable). Adressez-vous à votre partenaire Toyota en Suisse ou au Liechtenstein pour obtenir de plus amples informations. Sous réserve de modifications ainsi que d'erreurs. Toutes les données sans garantie d'exactitude ou d'exhaustivité. Sous réserve de modifications des prix.<br><br></div><div>Hilux Active 2.8l Diesel 48V MHEV Boîte automatique à 6 rapports<em>. </em>Prix de vente brut conseillé, TVA incl., CHF 53'900.–, déduction faite de la prime de CHF 0.– = CHF 53'900.–. Mensualités CHF 220.35/mois. Acompte de 33% du prix de vente net. L'assurance casco complète n'est pas incluse. <strong>Conditions de leasing:</strong> taux d’intérêt annuel effectif 3.03%<em>, </em>assurance casco complète obligatoire, durée 24 mois et 10'000 km/an. L'octroi d'un contrat de leasing est interdit s'il entraîne le surendettement. Les conditions de leasing sont valables pour les contrats signés avec mise en circulation du au ou jusqu’à révocation.</div>
- Transmission
- 4WD / AWD
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Capacité de remorquage
Données d'homologation en attente.
- Hybride 48 V : jusqu'à 3 500 kg
- Électrique : jusqu'à 1 065 kg
- jusqu'à 3 500 kg / 1 065 kg
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Charge utile
Données d'homologation en attente.
- Hybrid 48V : jusqu'à 1 065 kg
- Electric : jusqu'à 715 kg
- jusqu'à 1 065 kg / 639 kg
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Motorisation
Un véhicule hybride 48 V – également appelé « hybride léger » – est principalement propulsé par un moteur diesel, avec l'assistance d'un petit moteur électrique qui s'active dans certaines conditions, par exemple lors d'une conduite intensive. Il récupère également de l'énergie lors du freinage (freinage régénératif), mais le véhicule ne peut pas rouler uniquement à l'électricité.
- Hybride 48V / Électrique





