Toyota ME.WE. Ce nom résume une conception visionnaire, focalisée sur deux besoins: la liberté individuelle (ME) et la responsabilité sociale (WE).
Le concept car innovateur ME.WE est le fruit du partenariat entre Toyota European Design & Development (ED2) et Jean-Marie Massaud, créateur reconnu pour ses projets visionnaires autant dans le champ du design que de l’architecture.
L'objectif de Jean-Marie Massaud consistait à réaliser une voiture "anti crise" qui réponde aux exigences économiques et environnementales.
Cette collaboration unique en son genre était axée sur la certitude qu'il fallait changer de paradigme dans le domaine de l'automobile. Des techniques peu conventionnelles ont été utilisées pour développer un concept poursuivant trois objectifs principaux:
La vision passionnée et néanmoins raisonnable d'une voiture qui parle à nos sens - un véhicule offrant des fonctions primordiales pour satisfaire les exigences des styles de vivre les plus divers, tout en répondant à des impératifs de qualité et d'innovation.
Une véritable rupture avec l'automobile traditionnelle par la synthèse de l'essentiel et l'abandon du superflu. Une voiture à même d'être adaptée aux besoins les plus divers tout en restant abordable.
Le changement bien pensé permet de défier les conventions. Une voiture qui flatte le regard mais réponde aussi à tous les besoins et toutes les attentes. Un véhicule incarne une pensée progressiste plutôt qu'un statut social.
La collaboration entre Massaud et ED2 a débouché sur un véhicule unique en son genre, qui redéfinit les attentes liées à une voiture compacte et abordable.
Construite autour d'une structure en tubulure d'aluminium, la carrosserie de la ME.WE est composée d'éléments interchangeables polypropylène. Portes, ailes, capot moteur et boucliers sont conçus dans ce matériau ultraléger, qui absorbe les chocs et peut être recyclé à 100 %.
Le coup de génie de la ME.WE, c'est la réunion de quatre voitures en une seule. Les éléments de carrosserie légers et interchangeables peuvent être configurés en fonction des besoins pour former un pick-up, un cabriolet, un tout-terrain ou une citadine compacte.
Montée sur glissières, la banquette arrière peut être rabattue et escamotée sous les sièges avant. Le coffre peut ainsi être allongé, transformant la voiture en pick-up, avec un plancher de bambou à l'aspect agréable, facile à nettoyer.
Et pendant les chaudes journées estivales, toutes les vitres peuvent être abaissées pour profiter de la fraîcheur apportée par le vent. En cas de pique-nique, il suffit d'extraire la banquette arrière du véhicule pour rendre cette halte encore plus confortable.
La ME.WE est une voiture électrique équipée de roues à moyeu-moteur, tout comme le concept car Toyota i-ROAD. La voiture passe spontanément de deux à quatre roues motrices en fonction du terrain.
L'habitacle de la ME.WE est entièrement dédié aux besoins de ses cinq passagers. Les batteries sont installées sous le plancher et les bagages peuvent être placés sur le toit, où ils sont protégés par une couverture en Néoprène que l'on déroule depuis l'avant du toit.
Le tableau de bord est un modèle d'ergonomie. Un seul et même écran placé au-dessus du volant livre des informations sur la vitesse, la charge de la batterie, l'autonomie du véhicule, ainsi que les données de navigation transmises par un smartphone. Ce smartphone permet aussi de personnaliser l'ambiance dans l'habitacle: température, communication, musique et autres services embarqués fonctionnant sur applis.
La ME.WE n'est pas une réinvention de la voiture mais tout simplement une voiture pour tous. Le plaisir de la posséder et de la conduire tient à des raisons simples mais essentielles: elle est facile à parquer, s'adapte à toutes les situations et se montre ludique en toutes circonstances!
Nous utilisons des cookies sur notre site Internet pour vous offrir le meilleur service. Si vous l'acceptez, vous pouvez continuer de consulter notre site Internet ou vous pouvez vous renseigner sur la manière dont nous gérons les cookies.
Nouveau Toyota RAV4 en première suisse à Auto Zürich
La Toyota Yaris est le véhicule urbain 2018 dont la valeur reste la plus stable
Toyota pose les jalons de sa future croissance en Europe
Toyota développe sa coopération avec des experts européens de la robotique
Deux millions de véhicules hybrides Toyota vendus en Europe
Première mondiale de la nouvelle Toyota Yaris GR SPORT
Nouveau break Toyota Corolla Touring Sports
New Toyota Supra A90