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Design extrême et condensé

«Ma mission consistait à développer un design qui interpelle les fans de voitures de sport, tant sur le plan visuel que tangible. Le concept classique, avec six cylindres en ligne à l’avant et traction arrière – des caractéristiques désormais rares sur les voitures actuelles –, m’a permis d’élargir les horizons de Toyota», explique Nobuo Nakamura, designer en chef de Toyota.

Un objet d’art

Sa silhouette dynamique, ses courbes généreuses et ses lignes audacieuses retiennent l’attention. La GR Supra associe l’aérodynamisme du sport automobile à des formes modernes et puissantes: plus qu’une voiture de sport, c’est une véritable œuvre d’art. Clin d’œil à ses racines sportives, la GR Supra arbore d’imposantes jantes en alliage léger 19" et des projecteurs distinctifs à 6 LED. L’antibrouillard arrière et les feux de recul sont formés de diodes électroluminescentes groupées au centre du pare-chocs arrière.

*Modèles 3,0 l.

Aérodynamisme inspiré du sport automobile

TOYOTA GAZOO Racing a supervisé l’optimisation des performances de la Toyota GR Supra. Son expérience dans le sport automobile international a permis à l’équipe de conférer à la voiture une forme assurant un rapport optimal entre résistance à l’air et portance.

Dessous de caisse aérodynamique

Le dessous de caisse particulièrement plat réduit la portance. Le flux d’air circulant sous la GR Supra est acheminé au moyen de lamelles soignées afin d’assurer une conduite stable, même à grande vitesse.