La Toyota Auris obtient une note de sécurité de 5 étoiles
- La nouvelle Auris a obtenu la note maximale en matière de sécurité
- Son score est de 100 % pour le choc latéral et le «pole crash» (collision avec un poteau)
- Elle rejoint les leaders de sa catégorie pour la sécurité des enfants et des piétons
- C’est le 5e modèle de la gamme Toyota à décrocher cinq étoiles
Euro-NCAP a confirmé que la nouvelle Toyota Auris a obtenu la note maximale de cinq étoiles pour la protection des passagers adultes dans son évaluation de la sécurité dans les "crash tests". La Auris a obtenu 100 % dans les essais de choc latéral et de "pole crash", ce qui lui a valu un score total de sécurité des adultes de 35, le plus élevé de sa catégorie.
La Auris rejoint aussi les leaders de la catégorie des petites voitures familiales avec quatre étoiles pour la protection des passagers enfants et trois étoiles dans l’évaluation relativement nouvelle de la sécurité des piétons.
La Auris est la cinquième Toyota à décrocher la notation maximale de cinq étoiles chez Euro-NCAP, ce qui classe la gamme de modèles de Toyota parmi les voitures les plus sûres d’Europe. La Toyota Auris a été lancée sur le marché européen à partir de février 2007.
Andrea Formica, Vice-Président Senior chargé des Ventes, du Marketing et de l’Après-vente chez TME, a déclaré: "Nous nous sommes toujours efforcés de garantir que chaque nouvelle Toyota bénéficie des niveaux de sécurité les plus élevés. La Auris est le dernier modèle de Toyota à être à la hauteur de cette ambition."
La nouvelle Auris est construite autour d’une structure de carrosserie solide et rigide dotée d’excellentes fonctions de sécurité passive. Elle est disponible avec jusqu’à neuf airbags, y compris un airbag genoux pour le conducteur – telle qu’elle a été testée par Euro-NCAP. Ceci, combiné à une colonne de direction pliante innovante, a permis à la voiture d’atteindre son résultat de 5 étoiles.
Euro-NCAP n’a noté "aucun déplacement vers l’arrière" de la colonne de direction dans les collisions frontales, pas de contact du thorax avec la colonne de direction, et elle a constaté que "l’airbag genoux a protégé les genoux et les fémurs du conducteur dans le test frontal".
L’excellent pack de sécurité passive standard a aussi permis à la Auris d’obtenir des résultats remarquables pour la protection des enfants (37 points) et des piétons (21 points).
Comme tous les modèles de base de Toyota, la Auris dispose d’ancrages de siège pour enfant standard ISOFIX sur les sièges arrière extérieurs. Des ancrages à amarres de première qualité sont disponibles pour les sièges pour enfants, et l’airbag du passager avant peut être désactivé pour permettre l’utilisation d’un système de retenue des enfants tourné vers l’intérieur.
Avec trois étoiles (21 points) sur une valeur maximale de quatre étoiles pour la protection des piétons, la Auris est en tête de sa catégorie dans cette évaluation relativement nouvelle. Toyota a désormais deux modèles comptant trois étoiles pour la protection des piétons et cinq modèles avec un maximum de 5 étoiles pour les passagers adultes.
“Nous sommes très confiants en ce que la Auris impressionnera les clients grâce à sa remarquable performance de sécurité combinée avec son design caractéristique et son attrayant dynamisme de conduite,” déclare Andrea Formica.
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