Climatisation/chauffage
Les systèmes de climatisation permettent d’aérer l’habitacle, d’en évacuer l’air vicié, de réfrigérer, de chauffer, de déshumidifier et de nettoyer l’air. Ils sont composés des groupes suivants : ^
• Ventilateur et soufflerie
• Tuyaux d’acheminement d’air
• Chauffage
• Système frigorifique
• Filtre à air (p.ex. filtre à pollen)
• Électronique de commande
Dans les grandes lignes, le mode de fonctionnement d’un système de climatisation automatique est le suivant : l’air chaud venant de l’extérieur est dirigé vers un évaporateur dans lequel circule un réfrigérant qui s’évapore. Ce processus d’évaporation permet de refroidir sensiblement l’air qui traverse l’évaporateur. Le réfrigérant chauffé est ensuite conduit en état gazeux dans un circuit en étant aspiré par un compresseur et en étant ensuite refroidi à nouveau au moyen d’un condensateur qui le rend à son état liquide d’origine, un peu à l’image du processus de sudation de la peau. Avant que le réfrigérant ne soit ramené à l’évaporateur, il est encore asséché et débarrassé des impuretés dans un réceptacle séchant. L’effet secondaire réjouissant de ce phénomène, c’est-à-dire la disparition de l’eau de condensation sur les vitres qui permet d’améliorer la visibilité, s’explique aussi par le fait que l’air froid contient en principe moins d’humidité que l’air chaud. Les petites flaques d’eau en se garant sont par conséquent souvent aussi dues au "dégel" de l’évaporateur de la climatisation.
Les climatisations génèrent fréquemment un sentiment de confort accru, ce qui est favorable à la sécurité. La concentration du conducteur peut en effet diminuer sensiblement, notamment en cas de températures élevées. De nos jours, la climatisation fait partie de l’équipement standard de la plupart des voitures et chaque système de climatisation refroidit non seulement l’air dans l’habitacle, mais le rend aussi propre. L’air est nettoyé au moyen d’un filtre à habitacle. Seul l’engagement de systèmes de filtrage de l’air de haute qualité permet de protéger les passagers du pollen, des suies de diesel, des particules fines, de l’ozone et d’autres gaz irritants.
Les systèmes de climatisation permettent d’aérer l’habitacle, d’en évacuer l’air vicié, de réfrigérer, de chauffer, de déshumidifier et de nettoyer l’air. Ils sont composés des groupes suivants : ^
• Ventilateur et soufflerie
• Tuyaux d’acheminement d’air
• Chauffage
• Système frigorifique
• Filtre à air (p.ex. filtre à pollen)
• Électronique de commande
Dans les grandes lignes, le mode de fonctionnement d’un système de climatisation automatique est le suivant : l’air chaud venant de l’extérieur est dirigé vers un évaporateur dans lequel circule un réfrigérant qui s’évapore. Ce processus d’évaporation permet de refroidir sensiblement l’air qui traverse l’évaporateur. Le réfrigérant chauffé est ensuite conduit en état gazeux dans un circuit en étant aspiré par un compresseur et en étant ensuite refroidi à nouveau au moyen d’un condensateur qui le rend à son état liquide d’origine, un peu à l’image du processus de sudation de la peau. Avant que le réfrigérant ne soit ramené à l’évaporateur, il est encore asséché et débarrassé des impuretés dans un réceptacle séchant. L’effet secondaire réjouissant de ce phénomène, c’est-à-dire la disparition de l’eau de condensation sur les vitres qui permet d’améliorer la visibilité, s’explique aussi par le fait que l’air froid contient en principe moins d’humidité que l’air chaud. Les petites flaques d’eau en se garant sont par conséquent souvent aussi dues au "dégel" de l’évaporateur de la climatisation.
Les climatisations génèrent fréquemment un sentiment de confort accru, ce qui est favorable à la sécurité. La concentration du conducteur peut en effet diminuer sensiblement, notamment en cas de températures élevées. De nos jours, la climatisation fait partie de l’équipement standard de la plupart des voitures et chaque système de climatisation refroidit non seulement l’air dans l’habitacle, mais le rend aussi propre. L’air est nettoyé au moyen d’un filtre à habitacle. Seul l’engagement de systèmes de filtrage de l’air de haute qualité permet de protéger les passagers du pollen, des suies de diesel, des particules fines, de l’ozone et d’autres gaz irritants.
