HILUX Le nouveau Hilux ne connaît pas de limites Design double cab extra cab single cab Vitres teintées Les vitres teintées laissent pénétrer moins de rayons UV dans l’habitacle, sans pour autant entraver la visibilité.
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* Double Cab Sol und Sol Premium
Grille avant du radiateur La nouvelle grille chromée du radiateur avant souligne la silhouette imposante du Hilux et sa dynamique exceptionnelle.
Phares Les phares multiréflecteurs permettent au Hilux de rouler en toute sécurité, même de nuit et sur des tronçons non éclairés.
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Clignotants transparents et lampes de couleur confèrent à la partie frontale un look frais et moderne.
Jantes en alliage léger Des jantes en alliage léger 17" élégantes dotés d’un design sortant du lot complètent l’équipement luxueux du Hilux Sol Premium.
Charge utile Le Hilux offre beaucoup d’espace, que ce soit pour le travail ou pour les activités de loisirs.
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Le Hilux Single Cab manœuvre une charge utile maximale de 800 kg et dispose d’une surface de chargement d’une longueur de 2315 mm.
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Le Hilux Double Cab 4x4 permet encore de transporter une charge utile de 760 kg et dispose d’une surface de chargement d’une longueur de 1520 mm.
Marchepieds En dépit de la hauteur impressionnante du Hilux, le conducteur et le passager peuvent y entrer sans difficulté, grâce à des marchepieds spéciaux *.
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* Sol et Sol Premium
Intérieur Climatisation Dans le Hilux, le confort a été particulièrement soigné.
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La climatisation assure constamment des températures agréables et sur les modèles à trois litres, elle est même automatique.
Volant gainé de cuir Dans les Hilux Sol et Sol Premium Double Cab, le volant est non seulement gainé de cuir de manière stylée, mais il est de surcroît doté des éléments de commande du système audio et du dispositif multi-informations sur le tableau de bord.
Affichages Optitron Les affichages Optitron * sont particulièrement lisibles, ce qui permet d’éviter une fatigue rapide des yeux et une meilleure concentration du conducteur.
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Comme les chiffres et aiguilles des différents LEDs (Light Emitting Diodes) sont éclairés, les valeurs affichées sont particulièrement faciles à lire dans n’importe quelles conditions d’éclairage.
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* Modèles Sol et Sol Premium Double Cab
Poignées des portières chromées Les poignées des portières dans l’habitacle sont en chrome aussi résistant qu’élégant et parfaitement assorties avec les poignées extérieures chromées des modèles Hilux Sol et Sol Premium
Tempomat Conduire sur de longues distances, également sur autoroute, c’est un jeu d’enfants avec les modèles trois litres Hilux Double Cab Sol et Sol Premium: un Tempomat que l’on peut enclencher ou couper en toute simplicité via les touches de commande ergonomiques au volant se charge du travail.
Sièges en cuir Dans le Hilux, le confort du conducteur et des passagers est prioritaire, que vous optiez pour les sièges sport avec équipement de cuir luxueux * ou pour les housses de sièges en tissu très attractifs.
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* Standard pour le modèle Sol Premium
Conduite ADD (Automatic Disconnecting Differential) En passant du mode 4WD (traction intégrale) au mode 2WD (traction sur deux roues), l’ADD (Automatic Disconnecting Differential)* transmet la traction automatiquement sur l’essieu avant, ce qui permet de baisser considérablement la consommation de carburant du Hilux.
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* En fonction du modèle. Nous attirons votre attention sur le prix courant.
LSD (Limited Slip Differential) Avec le LSD (Limited Slip Differential)*, le Hilux compense la traction sur les roues arrière droites et gauches et améliore la stabilité dans les virages et le comportement routier sur sol glissant. * En fonction du modèle. Nous attirons votre attention sur le prix courant.
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Moteur 2.5 litres D-4D
Suspension (bras de suspension triangulaires doubles à l’avant + ressorts à lame traditionnels à l’arrière) Le Hilux doit son comportement routier calme et son excellent amortissement à ses bras de suspension triangulaires doubles innovants sur l’essieu avant.Les ressorts à lame traditionnels de l’essieu arrière permettent une charge utile énorme et assurent la maniabilité du Hilus même sur les terrains les plus difficiles.
Cadre stable Le Hilux est célèbre pour sa construction inébranlable : un cadre de châssis en forme d’échelle très résistant porte la superstructure élevée et stable qui résiste à tout.
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Le cadre TOP (Toyota Outstanding Performance Platform) particulièrement stable avec des traverses renforcées contribue à la robustesse légendaire du Hilux.
Moteur 2.5 litres D-4D En mode 4WD, le moteur 2.5 litres 4D a un couple spectaculaire de 325 Nm à 2000 min-1 et conserve de la sorte un pouvoir de traction maximal même en état chargé.
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Le Hilux a un poids tractable impressionnant de 2250 kg.
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Même en cas de performance de pointe, il séduit par ses émissions peu élevées.
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Grâce à la technologie Common-Rail et à «l’injection pilote» précise, le moteur D-4D est non seulement extrêmement sobre, mais aussi très silencieux.
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Le résultat: Avec le Hilux, vous roulez de manière tellement silencieuse et chaque déplacement devient un plaisir.
3.0 litres D-4D Le moteur 3.0 litres D-4D offre un couple grisant de 343 Nm à 1400¬–3200 min-1 (5MT), respectivement de 360 Nm à 1400–3200 min-1 (5AT).
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Cette variante manœuvre elle aussi sans problèmes un poids tractable de 2250 kg.
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Tout comme le moteur 2.5 litres, l’agrégat à trois litres allie puissance maximale et émissions faibles.
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«L’injection pilote» précise et la technologie moderne Common-Rail assurent une combustion silencieuse et une faible consommation de carburant.
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Avec le Hilux trois litres, vous arrivez à votre destination de manière reposée, quelle que soit la distance que vous avez parcourue.
Sécurité VSC Le VSC (Vehicle Stability Control)* réduit le risque d’un dérapage latéral des roues, ce qui permet de maîtriser plus facilement le Hilux sur sol glissant.
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* De série pour le Hilux Double Cab Sol Premium
Airbags Les airbags SRS pour le conducteur et le passager sont maintenant complétés dans les modèles Hilux Sol et Sol Premium également par des airbags latéraux et de tête;
Balais de phare Même par les conditions météorologiques les plus défavorables, le Hilux maintient parfaitement son cap. Les balais de phares amovibles, disponibles sur toutes les variantes à partir du modèle SR, s’en portent garants.
LSPV Grâce au LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) de Toyota, la puissance de freinage est optimisée en fonction directe du poids et la pression de freinage sur l’essieu arrière du véhicule chargé est renforcée. Le LSPV est disponible en fonction de la spécification pour des modèles sélectionnés.
Dispositif de protection contre l’impact La carrosserie développée selon la norme japonaise GOA (Global Outstanding Assessment) protège les passagers du véhicule en cas d’impact.
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Elle est conçue de manière à absorber efficacement les coups et de répartir l’énergie d’impact sur l’ensemble de la structure du véhicule.
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Cela permet de dévier les applications localement concentrées de forces et de protéger efficacement les passagers.