Salon de l'Automobile de Genève 2010
• Première mondiale: Auris Hybrid Synergy Drive®
• Leadership écologique: FT-EV II tout électrique et Prius Plug-in Hybrid
• Première européenne: RAV4 2010
• Première européenne: FT-86 Sports Concept
Auris Hybrid Synergy Drive
L'Auris HSD, qui fête sa première mondiale au Salon de l'Automobile de Genève de cette année, marque le déploiement de l'hybride intégrale à l'échelle de toute la gamme de modèles européens de Toyota d'ici à la fin de la décennie. Intégrant le Hybrid Synergy Drive et six chaînes cinématiques Toyota Optimal Drive, la gamme de modèles Auris 2010 offre un choix unique de technologies de moteurs propres au coeur du segment C. L'Auris 2010 combine un nouveau style dynamique et une qualité d'intérieur améliorée, une grande ergonomie et un grand attrait visuel. La suspension et la direction ont été revues et corrigées pour offrir plus de confort et une expérience de conduite gratifiante. Une nouvelle stratégie de niveaux de finition comprend des spécifications d'équipement standard revues à la hausse.
RAV4
Présenté pour la première fois en Europe au Salon, le RAV4 possède un nouveau design de proue plus sophistiqué qui combine une esthétique stylée à une aérodynamique affinée. L'intérieur a aussi été amélioré avec de nouveaux revêtements cuir/Alcantara®. Toute la gamme de moteurs pour le RAV4 bénéficie du Toyota Optimal Drive, ce qui en fait l'une des gammes de propulsion les plus propres dans le segment des SUV compacts, avec les émissions de polluants et la consommation de carburant les meilleures de sa catégorie. Le RAV4 va interpeller une plus large clientèle grâce à une gamme 2WD et 4WD étendue.
FT-EV II et FCHV-adv concepts et Prius Plug-in Hybrid
Avec 2,2 millions de véhicules hybrides déjà vendus dans le monde entier, Toyota a une avance incontestable sur la voie de la mobilité durable. Trois générations de Prius récompensées par de nombreux prix ont permis d'améliorer de façon significative la chaîne cinématique hybride intégrale de Toyota, le Hybrid Synergy Drive, tout en servant de technologie clé applicable à tous les modèles du futur. Le système a été conçu spécifiquement pour être «à l'épreuve de l'avenir» et est déjà adaptable à une utilisation sur les véhicules Plug-in Hybrid (PHV), les véhicules électriques (EV) et les véhicules Fuel Cell Hybrid (FCHV). Le concept tout électrique FT-EV II de Toyota et le modèle de production de la Prius Plug-in Hybrid fêtent leur première européenne au Salon de l'Automobile de Genève de cette année, au même titre que le tout dernier concept d'hybride à piles à combustible du constructeur, le FCHV-adv.
FT-86 Sports Concept
Toyota peut se prévaloir d'une longue histoire dans la création d'excitantes voitures de sport qui ont connu le succès, par exemple avec les Celica, MR2 et Supra. Partageant son moteur avant et sa propulsion par les roues arrière, le futur Toyota-86 Sports Concept rend hommage à la Corolla Levin AE86. Destiné à mettre en oeuvre une puissance simple et dynamique respectueuse de l'environnement, le concept FT-86 est une étude de voiture de sport dédiée au plaisir du pilotage. Avec un style extrêmement aérodynamique, un bas centre de gravité et un cockpit à l'ergonomie optimale orientée vers le conducteur, cette étude de voiture de sport se veut aussi compacte et légère que possible pour maximiser performances, agilité et plaisir de la conduite.
